Augustifestival under sex dagar i Cagliari, huvudorten på södra Sardinien. Mycket folk i rörelse på kvällarna och en hel del underhållning. Igår njöt vi av irländsk och keltisk musik.

Cagliari, en trevlig stad med en mycket kuperaD innerstad. Fin utsikt, när man kommer högst upp. Många gränder och prång, en hel del vackert restaurerade hus, men också många som skulle behöva en uppfräschning. Höga murar och torn skyddade stadskärnan i gångna tider. Här är inte lika rent och fräscht som vi vant oss vid från Spanien och Balearerna. Sopbergen växer på sina ställen.

Sardiniens längsta sandstrand ligger sydost om staden. Dit cyklade vi. Ingen större anpassning för cyklister och som gångare får man se sig för, när man korsar gatorna. Skillnad mot Portugal och Spanien där bilarna stannade när man var flera meter från övergångsstället. Vi hade förhoppningar på att någon av marinorna i Cagliari skulle kunna vara ett övervintringsalternativ. Blev väldigt intresserade av den som låg i centrum, relativt ny. Men än finns inte någon serviceanläggning, så det är nog inte något lämpligt alternativ. Marinorna utanför centrum ligger lite öde med tråkiga omgivningar. Dock gott om fisk i marinan. Vi seglar vidare….

Innan vi kom till Cagliari har vi seglat utmed kusten och ankrat i de vikar och bukter som finns. Lite oturligt har det varit vindar från syd och även dyningen har kommit från samma riktning. Dyningen blir som mest besvärlig, när vinden avtar. Bäst är det på morgonen. Om man tar sig upp i tid är havet spegelblankt och det är ljuvligt att ta morgondoppet med tillhörande simtur. I veckan passerades 28 grader i vattnet.

Marinan i Teulada övernattade vi i, när vi befarade kraftiga vindbyar under natten. Så farligt blev det nu inte, men det blev ett intressant besök i marinan. Mitt ute i ingenstans finns denna nybyggda marina. Hit kom många semesterfirande segelbåtar. Trevligt med kontakter över mantåget och också lite info. På bryggan var det liv och rörelse, många barnfamiljer, som sökte natthamn samtidigt som vi var där. Flera av båtarna hade vi sett tidigare.

Granne med marinan ligger en campingplats med tillhörande strand. Vi har nog inte sett en så fylld strandremsa någon gång tidigare. Efter hand har det sett lika ut på många stränder. På kvällen bevittnade vi italiensk teater på kajen. Tyvärr är språkförbistringen total. Men övriga i publiken tycktes uppskatta det hela.

Vid Capo di Pula ligger den antika staden Nora. Den utvecklades från åttahundratalet före Kr. och övergavs för gott 1500 år senare.

Mycket av den gamla staden har tagits fram genom arkeologiska utgrävningar. Imponerande var vackra mosaikgolv och stenlagda vägar. Sedan fick fantasin flöda om hur alla ”stenhögar” sett ut innan förstörelsen. Guiden pekade ut badanläggning, akvedukter och forumtorget. Amfiteatern var restaurerad till konsertscen. En del av staden ligger också under vattenytan, så man får vara observant, när man ankrar utanför.

Torn för bevakning och kommunikation uppfördes på 1400-talet. Vi har sett dem utmed hela kusten. Den vid Capo di Pula tjänstgör idag som fyr.

Vinden har varierat under seglingarna här. Det började med en stökig kryss från Carloforte innan vi kunde kasta ankar vid de härliga sanddynerna vid Porto Pino. Koll på ankaret, eller hur? Någon ”weed” vill vi inte ankra i.

Några dagar med lätta vindar har varvats med stiltje. De tolv distansen från Pula in till Cagliari bjöd på den friska nordliga mistralen(10-14 meter), som svepte ner över bukten utanför Cagliari. Grov sjö mötte oss, men också mycket varma vindar. Nu har vinden avtagit och återgått till sydliga vindar. Visst finns det stora båtar här nere. Dock är de inte överrepresenterade på något sätt. En morgon när vi vaknade låg nedan båt några hundra meter från oss. Som ni ser är helikopter en nödvändighet….

Carloforte på Isola di San Pietro

Idag finns tre nya inlägg, som omfattar de senaste veckorna. Vilken liten idyll… inte så stor och med en hel del italienska turister. Augusti är den riktiga högsäsongen, första natten den 31 juli är marinaavgiften € 63 och dagen därpå kostar det € 82. Vatten, el och wi-fi ingår men tvättmaskinen kostar € 6. Vad torktumlaren kostar, vet vi inte. Underbart torkväder.

Vi har även nyttjat ”tvätterier”, som tar hand om vår tvätt, i stort sätt lakan och handdukar. Den lilla veckotvätt som blir, sköter vi i hink. Det blev en rundvandring i gränderna under första dagen. En kuperad innerkärna med ringmur. Helt klart, här är det italienskt. Inte så många som talar engelska, men vi lyckade att inhandla en hel del frukt, grönsaker och ost på den lokala marknaden. Små behändiga bilar används av invånarna eller turisterna…. Sedan är det ju menyerna på restaurangerna, som vi ska komma överens med. Conny och Ulla Britt, minns ni Cinque Terre?

Nu är det helt öppen kust och väldigt lite ankringsmöjligheter innan vi kommer runt sydspetsen till Cagliari. Några finns enl. rapport från våra engelska vänner, som seglar före oss. Fantastiskt med all kommunikation med förslag utöver vad piloterna visar. Dock utlovas både hård vind och windgusts till helgen, så vi söker nog oss mot någon marina på västra sidan av Sardinien. Nu är vi också på jakt efter ett italienskt mobilt bredband. Det vi rustat oss med i Spanien får vi inte att fungera här.

Översegling Menorca - Sardinien

Dags för nästa längre översegling, nu till Sardinien från Menorca. Under den senaste tiden har vi sökt ett lämpligt väderfönster. Med en prognos på nord - nordostlig vind 5-15 knop(ca 3-8 meter) och med vågriktning och höjd på nord – nordväst upp till en meter, blev beslutet att segla mot Sardinien den 29 juli. Svagare vindar från nordost första delen och lite mer från nord under senare delen gjorde överseglingen relativt behaglig. Under några timmar fick vi stötta med motorn. Ing-Marie tillbringade en stor del av överfarten i ryggläge. Märkligt med detta obehag av sjösjuka på längre överseglingar, när det fungerar bra vid seglingar i kustnära vatten, där det är nog så mycket dyning både under segling och vid ankring. Så nu vet du Ingegerd, hur jag har det….

Överseglingen om 213 distans till den lilla ön Isola di San Pietro med staden Carloforte på södra Sardinien, tog 44 timmar. Två nätter med nästan fullmåne förgyllde tillvaron för kapten. Inte särskilt mycket trafik, några passagerarfartyg och några lastfartyg.

En hel del vila för Håkan under överfarten tack vare vår äggklocka. Ju längre tiden går desto mer sömn i korta perioder. Besök av delfiner. Annars är det dåligt med besök av delfiner i Medelhavet. Synd. Vi har väl haft ett antal möten, men de är inte lika nyfikna, som de var på Nordsjön. Strax innan vi förtöjde i Carloforte ökade vinden och under tisdagen blåste en frisk nordlig mistral över ön. Glada att vara framme….

Menorca - vindarnas ö

Redan på avstånd insåg vi att Menorca hade ett annat landskap än Ibiza och Mallorca. Inga höga klippiga berg utmed kusten utan en mycket låg kustprofil. Öns högsta berg, Mount Toro, ligger mitt på ön och mäter strax över 300 meter. Där byggdes ett kloster på 1500-talet. Sydvästra hörnet av Menorcamötte med ett område av vad vi antog vara semesterhus.

Vi fick fina segelvindar runt Menorca. Sydkusten är låg med många calor, dit många åker dagtid för fina badstränder. Cala San Saura blev en favorit med kristallklart vatten. Här låg vi flera dagar. I-M putsade allt rostfritt igen och Håkan försökte få ordning på nymonterat Delta-ankare. Inledningsvis förstärktes ankaret med ett 10 kg Bruce, då hållbotten var lite osäker. Bilden visar, när Håkan lyckades få upp ankaret med ett lasso, efter att schakeln lossnat. Lite puts av bottnen behövs oc. Dessutom var det utmärkt snorkelvatten.

Här liksom vid de flesta ankringsplatser går swell in, vilket orsakar en hel del obehag. Fenomet har vi inte hört talas om, trots allt vi läst och alla vi pratat med. Är det vi, som kommer från lugn skärgård, som reagerar på swellen? För dem som seglar vid öppna kuster är det kanske vardag....

På östra och norra sidan finns utmärkta ankringsvikar, där Baleareslife Posidone lagt ut bojar som komplement. Vi brukar boka boj, när tillfälle ges, men har upptäckt att det inte behövs. Bojvakten placerar ut båtarna vartefter de kommer och det verkar alltid att finnas plats. Fantastiskt system med dessa bojar, gratis och med ”servicemindad” bojvakt, som även assisterar vid förtöjning. Den sista veckan i juli intog fransmännen ön. Överallt var det ca 75 % franskflaggade båtar.

På västsidan och på ostsidan finns öns två städer. Vi fann att Ciutadella på västsidan var den charmigaste och tillbringade här några dygn. Här stiftade vi bekantskap med ett par barnfamiljer, när vi var ute och åt enkel tapas.

Mahon på ostsidan väckte inte samma förtjusning, men den besökte vi bara under några timmar med buss.

I Mahon inhandlades reservdel till vårt kylvattensystem. Under hela denna säsong har vi noterat att det är problem med kylvattensystemet. Håkan har spolat både bak- och framlänges i rören utan förbättring. Avslutningsvis gjordes en drastisk isärmontering vid avgasröret . Och se där, i ”the elbow”, där kylvattnet ska passera ut i fina kanaler, var det igensatt. Ett under att vatten kunnat passera. En nödrenovering och allt fungerade tillfredställande efter åtta timmars arbete. Men vid tillfälle blir det utbyte av delen. Cala Fornell blev den sista platsen vi besökte innan vi lämnade Menorca. Den norra sidan är mer kuperad och ger ett mycket rofyllt intryck, likt skotska hedar. Tyvärr missade vi motiv av detta men Fornells med ankarvik ses här nedan

Här sammanstrålade vi med våra finska vänner Nina och Svante. De hade lämnat Lagos i mitten av juni och seglat på bra. Men å andra sidan har vi tagit det väldigt lugnt. Vi avslutade vistelsen i Fornells och på Menorca med en god middag tillsammans. De går nu vidare mot Barcelona och vi avvaktar överfart till Sardinien.